2025年4月30日,海南機場設(shè)施股份有限公司(股票代碼:600515.SH,證券簡稱:海南機場)發(fā)布《關(guān)于收購海南美蘭國際空港股份有限公司控股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》,提出擬以自有及/或自籌資金,收購海口美蘭國際機場有限責(zé)任公司持有的海南美蘭國際空港股份有限公司(以下簡稱“美蘭空港”)2.375億股,交易價款為人民幣23.39億元,折合每股9.85元。本次交易完成后,海南機場將繼續(xù)對美蘭空港發(fā)起全面要約收購,全面要約后擬繼續(xù)維持美蘭空港的上市地位。
本次交易完成后,海南機場及全資子公司合計持有美蘭空港至少50.19%股份,公司將成為美蘭空港的控股股東。這一戰(zhàn)略性舉措不僅標(biāo)志著海南機場的集團化運營格局深化,更彰顯了公司進一步把握自貿(mào)港封關(guān)運作機遇、聚焦機場主業(yè)發(fā)展的堅定決心。
聚焦機場主業(yè)做大做強 去地產(chǎn)化再進一步
公開數(shù)據(jù)顯示,2024年,美蘭空港運輸旅客吞吐量達2689萬人次,同比增長10.5%,創(chuàng)通航以來歷史最高紀(jì)錄。海南機場控股美蘭空港后,將實現(xiàn)對海南島內(nèi)??诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場的統(tǒng)籌運營,形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機場運營集團,為海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)注入強勁動能。
據(jù)了解,海南機場已于2022年10月變更證券簡稱,但由于房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入占比較大,目前仍屬于房地產(chǎn)業(yè)公司。自錨定機場主業(yè)以來,海南機場堅定不移推進“去地產(chǎn)化”工作,2024年完成了海口海航大廈、儋州3024畝農(nóng)業(yè)發(fā)展觀光用地等項目公司處置,通過加快存量項目散售、大宗交易、出售部分項目公司股權(quán)等多種方式逐步退出傳統(tǒng)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。本次交易完成后,按照海南機場、美蘭空港披露的2024年度財務(wù)指標(biāo)簡單加總來看,海南機場的機場管理業(yè)務(wù)收入占比將超過60%,預(yù)計行業(yè)分類后續(xù)可由“房地產(chǎn)業(yè)”調(diào)整為“航空運輸業(yè)”,公司“去地產(chǎn)化”步伐將再加快,進一步聚焦機場主業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
搶抓封關(guān)運作歷史機遇 打造自貿(mào)港航空區(qū)域門戶樞紐
根據(jù)政府工作報告,2025年底前封關(guān)運作是海南自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵性階段目標(biāo)。封關(guān)運作后,海南自貿(mào)港將采用“一線放開,二線管住,島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式。海南機場以信用管理和大數(shù)據(jù)分析為抓手,在確?!肮艿米 钡幕A(chǔ)上,實現(xiàn)旅客“一次申報,一次過檢,一站通關(guān)”的目標(biāo),以實際行動推進海南自由貿(mào)易港封關(guān)核心政策及項目落地。
目前,海南機場正積極加大境外航線開拓力度,2025年海南全省境外航線開通條數(shù)有望實現(xiàn)90條,國際旅客吞吐量達到240萬人次,航線網(wǎng)絡(luò)更加豐富,這將持續(xù)吸引國內(nèi)外總部企業(yè)入駐及開展業(yè)務(wù),使得海南自貿(mào)港人流、物流、資金流進一步聚集。通過島內(nèi)三家機場資源整合,海南機場將打造海南島內(nèi)“機場+免稅”唯一流量入口,更大程度享受自貿(mào)港政策紅利。后續(xù)可根據(jù)功能區(qū)位統(tǒng)籌管理劃分海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三家國際機場,實現(xiàn)三場差異化發(fā)展,發(fā)揮三場運營協(xié)同效應(yīng),助力海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐。
市值管理再落關(guān)鍵棋子 提升企業(yè)投資價值
海南機場高度重視投資者回報,始終將市值管理視為發(fā)展的重要抓手。2024年12月,公司董事會審議通過了《市值管理制度》。2025年3月,控股股東海南機場集團通過1.54億元增持公司4179.24萬股份;2025年4月,公司時隔23年再次實施年度利潤分紅,增強投資者獲得感。本次收購美蘭空港控股權(quán),既是公司及時回應(yīng)資本市場關(guān)于島內(nèi)機場整合的預(yù)期,也是海南機場年度市值管理計劃的核心舉措。
海南機場表示,機場運營管理是公司的主責(zé)主業(yè),本次交易完成后,美蘭空港將成為公司合并報表范圍內(nèi)控股子公司,公司營收規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模都將得到進一步擴大,有利于進一步聚焦公司機場主業(yè),提升公司核心競爭力,同時實現(xiàn)海南自貿(mào)港區(qū)域內(nèi)機場資源的統(tǒng)籌協(xié)同,把握海南自貿(mào)港封關(guān)運作機遇期,更好地服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。(CIS)
校對:高源