福田汽車(600166)旗下的品牌,北京卡文新能源汽車有限公司(簡稱“卡文汽車”),即將完成規(guī)模超12億元的Pre-A輪融資。
6月19日,卡文汽車與3家非公開協(xié)議方式增資方福田汽車、博世創(chuàng)投以及員工持股平臺海南星輝海納投資合伙企業(yè)(有限合伙),還有5家公開掛牌增資方共同簽署了《增資協(xié)議》,增資價格為1.50元/注冊資本,增資總額12.09億元,新增注冊資本8.06億元。
公開信息顯示,2022年,北汽福田與博世、億華通、北汽產(chǎn)投等企業(yè)共同投資成立了卡文汽車,聚焦純電和氫燃料平臺,定位打造低碳、零碳產(chǎn)業(yè)生態(tài),深耕全球零碳重卡,致力于成為全球新能源汽車領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)。在本輪融資中,結(jié)合增資價格和增資比例估算,卡文汽車本輪融資估值約20億元,距離“獨角獸企業(yè)”目標更進一步。
具體來看,本次引入增資方中,除了員工持股平臺之外,基本都具有原股東背景。其中,5家公開掛牌增資方中,三個有限合伙企業(yè)的執(zhí)行事務(wù)合伙人均為博原(上海)私募基金管理有限公司,該私募資金是博世集團組建的專注于中國深度科技領(lǐng)域的市場化投資平臺。剩余兩個合伙企業(yè)的執(zhí)行事務(wù)合伙人均包括福田汽車控股股東北汽集團的全資子公司北汽產(chǎn)投。
本次增資完成后,福田汽車仍為卡文汽車的控股股東,持股比例為63.59%。福田汽車方面介紹,卡文汽車增資擴股,旨在共享各方資源優(yōu)勢,解決卡文汽車業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的資金等問題,集中優(yōu)勢資源著力培育新能源業(yè)務(wù),有助于公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展,符合公司的長遠利益。
在2024年底,卡文汽車首款產(chǎn)品VAN類新能源車樂福已經(jīng)亮相,售價8.18萬元起。同期亮相了新能源重卡概念車Beacon,兼容純電、氣氫、液氫三種能源類型。產(chǎn)品上市后,根據(jù)福田汽車披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2025年1—4月卡文樂福銷量近3300臺。
在商用車領(lǐng)域,向新能源的轉(zhuǎn)型方興未艾。據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2024年新能源商用車銷量57.6萬輛,同比增長近28.8%,滲透率接近15%。行業(yè)預期,2025年政策支持、新能源產(chǎn)品成本優(yōu)化將拉動新能源繼續(xù)增長,預計2025年新能源商用車銷量將達到84萬輛甚至更高,同比增長約45%。從結(jié)構(gòu)上看,2030年之前主要在短途場景,2030年之后在其他場景滲透率將有所突破。
基于此,福田汽車也將新能源視作2025年的發(fā)力重點之一。公司方面明確表示,2025年卡文VAN、輕卡等新平臺產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場,后續(xù)將圍繞輕型、重型全品類商用車的儲能生態(tài)、三電生態(tài)、商業(yè)模式等方面做全新布局,在廠端做好能力建設(shè),同時拉動分銷體系快速向新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。